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最火欧洲启动激烈攻势与亚洲争夺锂电池市场电话计费器护栏螺栓面包生产线糖果包装机支撑杆

2022-09-08 09:44:57  伟业五金网

欧洲启动激烈攻势 与亚洲争夺锂电池市场!

【铝道】疫情改变了欧洲人的生活方式,在法国,乘坐公共交通工具并不安全而且强制要求带口罩,且欧洲多数国家如英国、西班牙等明令禁止淘汰燃油车。

叠加欧洲各地政府对新能源汽车的补贴,刺激新能源汽车消费,导致对锂电池的需求量与日俱增。据数据显示,预计到2030年,欧洲市场对电池的需求将达到400GWh,相当于当前需求水该材料的弹簧性能更好平的15倍。

长久以来,动力锂电池市场是中日韩 三足鼎立 的局面。未来电池市场需求增大,行业竞争也异常激烈。欧洲已经启动了来势汹汹的动力锂电池攻势,企业积极布局锂电池市场,与亚洲电池厂商争夺市场份额。

法国电池生产厂商Verkor投资130亿元生产电池

据报道,法国电池生产厂商Verkor公司日前宣布,将于2023年在法国开通运营一家年产量为16GWh的锂电池生产工厂,并根据市场发展再将其年产量扩大至50GWh。该工厂将在2022年开始建设,到2023年交付第 一批电池产品。据了解,该项目初期投资为16亿EUR(约合人民币130亿元),生产的电池将用于电动汽车(EV)和固定式储能领域。

大众将在美国生产电池

大众汽车表示,正在扩建其位于美国田纳西州查塔努加的工厂,以生产电动汽车电池和电池组,同时组装电动汽车。

宁德时代成为梅赛德斯-奔驰头部供应商

8月5日铸件的主要连系面和外露的加工面不该有砂眼、气孔、缩松晚,由宁德时代官方获悉,其将同梅赛德斯-奔驰在电池技术领域进一步强化合作关系,以支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。据悉,此次战略协议涵盖了各领域的动力电池技术,包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供的电芯及模组,为其轻型商务车产品提供的整体电池包,均将具备前景广阔的创新技术配置,例如宁德时代的CTP(无模组电池包)产品设计。

戴姆勒正式入股孚能科技

7月2日晚,孚能科技发布首次公开发行股票并在科创板上市发行公告,戴姆勒大中华区投资有限公司(以下简称 戴姆勒大中华 )出现在战略投资者名单中,其缴款金额为9.045亿元,未来将持有孚能科技大约3%的股份。戴姆勒大中华为梅赛德斯-奔驰全资子公司,戴姆勒大中华的实际控制人为戴姆勒股份公司(DaimlerAG)。随后的7月3日,戴姆勒官方也宣布,梅赛德斯-奔驰与孚能科技建立深远的战略合作伙伴关系,并入股孚能科技。

宝马与Northvolt签订电池供应合同

宝马官方宣布已与瑞典公司Northvolt签订了20亿EUR的电池供应合儋州同。后者将于2024年起,在瑞典北部的工厂生产电池组。目前该工厂正在建设中,全部用电将来自风能和水利发电。

变换成热能消耗掉斯洛伐克创企融资1000万欧元为电动汽车生产定制化电池

据报道,总部位于斯洛伐克首都伯拉第斯拉瓦的电池研发和生产公司InoBatAuto表示,其在基础设施技术资产管理公司IPMGroup、CEZGroup、WildcatDiscoveryTechnologies以及其他投资者领投的一轮融资中成功筹集了1000万欧元(约合7946.7万元人民币)。InoBat肇庆Auto将利用新资金在斯洛伐克建设一个 独 一无二 的研发中心以及100MWh电池生电批产线。上个月,InoBatAuto刚刚收购了Voderady公司的工厂,并将于今年晚些时候开始建造工厂,第 一批电池将于2021年投放市场。此外,该公司还计划在2024年前建造一个产能为10GWh的超级工厂,目的是为24万辆电动汽车提供 尖端定制化电池 。

欧洲策划电池工厂项目德法共建总钳形电流表投资高达50亿EUR

据外媒报道,德国和法国计划在欧洲推动一项总投资高达50亿EUR(约合人民币383亿元)的电池项目,总产能约为48GWh。旨在与特斯拉的中国供应商对标产能。德国和法国共建的新电池工厂将满足欧洲%的电池需求。到2030年,德国上路行驶的电动车数量将达到700万-1000万辆。欧盟委员会也表示,到2025年前后,欧盟电池电芯市场的市值将高达2500亿EUR(约合人民币1.9万亿元)。

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