新疆煤炭运输主通道扩能改造 运能将达1亿吨

新疆煤炭运输主通道扩能改造 运能将达1亿吨

6月29日，乌鲁木齐北至准东将军庙铁路扩能改造项目地窝铺站改造投运，乌将铁路扩能改造项目进入最后冲刺阶段。乌将铁路全长约257公里，线路起自乌鲁木齐北站，终至准东煤田将军庙矿区，主要以货运为主，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。为充分发挥沿线煤炭资源富集的优势，铁路部门分阶段启动了乌将铁路扩能改造项目，变单线为双线，变内拉网机燃机车牵引为更为环保的电力机车牵引，进一步提升运输能力。2021年4月，乌将铁路扩能改造项目开工，当年11月，该工程一期开通运营。预计今年8月30日，乌将铁路扩能改造项目全部完成，届时准东至乌西方向的单向运输能力预计将由5000万吨提高至1亿吨左右。为确保项目按时高质量完工，公司集中力量配备了最强技术和管理人员，在保证营业线正常运营的情况下，全线划段施工。目前，扩能改造项目已经进入了尾声，下一步将集中精挖掘机力完成地窝铺站到甘泉堡站区间施工。中铁一局集团有限公司乌将铁路扩能改造项目负责人边达县说。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司建设部副主任陈濮阳利表示，按照完成一段，开通一段的模式，地窝铺站改造投运后，意味着乌鲁木齐北至甘泉堡段铁路过渡性开通，打通乌将铁路的最后一公里。根据规划，乌将铁路与阿准铁路将形成北疆铁路凹线环线，与在建的将军庙至淖毛湖铁路共同构成新疆铁路三大通道北通道的重要组成部分。

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